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kJ-91e6be6b6bさん
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※ 画像8,9,10枚目が実際にお送りする製品になります※装着画像は綾織艶消しになりますGRヤリス用 オリジナルカーボンマッドフラップになります。取り付け穴を長穴にしてある為、お好みの張り出し量に調整する事が可能です。【取り付け方法】・フロント穴あけ等の加工は一切不要です。元々プラスチッククリップ2箇所で留まっていた所をボルト留めへ変更する為、風の抵抗や水溜り等で負荷が掛かった場合でも外れる心配はございません。10mmスパナ・先端の細いマイナスドライバーを準備出来れば、即交換可能です。・リアフェンダーライナー(タイヤハウス内の黒樹脂部分)への穴あけ加工が片側4箇所必要になります。下穴開けとして4mmドリルが必要になります。穴あけ位置を失敗しないようにサポートする、ガイドステッカーを付属いたします。【商品仕様】・フロントカーボンマッドフラップ:2枚ボルト:4本ワッシャー:4枚クリップナット:4個取付説明書・リアカーボンマッドフラップ:2枚タッピングビス:8本TRDリアバンパースポイラー用スペーサー:4枚下穴開けガイドステッカー:2枚取付説明書【注意点】・社外サイドスカートやリアアンダースポイラーを取り付けられている場合、その部品端がタイヤハウス側へ張り出している物に関しては、カーボンマッドフラップと干渉してしまう為、基本的には取り付け不可となります。商品真横からの画像にて、ご判断を宜しくお願いいたします。・TRDサイドスカートに関しては基本的には張り出さないですが、取り付け誤差によって微妙に張り出している場合もございます。その際はご購入者様で調整をお願いいたします。・TRDリアバンパースポイラー装着車の場合、付属のスペーサーを使用する事で装着可能です。製品性質上、製作時に発生する表面の僅かな擦り傷・カーボン模様の微細なヨレ・表面のムラが場合によってはあります。(特にフォージドカーボン)神経質な方はご購入をお控えください。製品の適切な厚さや確実な固定方法を選定しておりますが、本製品に起因するあらゆる損失や損害について一切の責任を負わないものとします。お客様ご自身の責任において、本製品をご使用いただきますようお願いいたします。ノークレーム・ノーリターンで宜しくお願いいたします。
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※ 画像8,9,10枚目が実際にお送りする製品になります※装着画像は綾織艶消しになりますGRヤリス用 オリジナルカーボンマッドフラップになります。取り付け穴を長穴にしてある為、お好みの張り出し量に調整する事が可能です。【取り付け方法】・フロント穴あけ等の加工は一切不要です。元々プラスチッククリップ2箇所で留まっていた所をボルト留めへ変更する為、風の抵抗や水溜り等で負荷が掛かった場合でも外れる心配はございません。10mmスパナ・先端の細いマイナスドライバーを準備出来れば、即交換可能です。・リアフェンダーライナー(タイヤハウス内の黒樹脂部分)への穴あけ加工が片側4箇所必要になります。下穴開けとして4mmドリルが必要になります。穴あけ位置を失敗しないようにサポートする、ガイドステッカーを付属いたします。【商品仕様】・フロントカーボンマッドフラップ:2枚ボルト:4本ワッシャー:4枚クリップナット:4個取付説明書・リアカーボンマッドフラップ:2枚タッピングビス:8本TRDリアバンパースポイラー用スペーサー:4枚下穴開けガイドステッカー:2枚取付説明書【注意点】・社外サイドスカートやリアアンダースポイラーを取り付けられている場合、その部品端がタイヤハウス側へ張り出している物に関しては、カーボンマッドフラップと干渉してしまう為、基本的には取り付け不可となります。商品真横からの画像にて、ご判断を宜しくお願いいたします。・TRDサイドスカートに関しては基本的には張り出さないですが、取り付け誤差によって微妙に張り出している場合もございます。その際はご購入者様で調整をお願いいたします。・TRDリアバンパースポイラー装着車の場合、付属のスペーサーを使用する事で装着可能です。製品性質上、製作時に発生する表面の僅かな擦り傷・カーボン模様の微細なヨレ・表面のムラが場合によってはあります。(特にフォージドカーボン)神経質な方はご購入をお控えください。製品の適切な厚さや確実な固定方法を選定しておりますが、本製品に起因するあらゆる損失や損害について一切の責任を負わないものとします。お客様ご自身の責任において、本製品をご使用いただきますようお願いいたします。ノークレーム・ノーリターンで宜しくお願いいたします。
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