ホンダ EJ1 シビッククーペ 5MT ほぼノーマル USDM JDM

94EJ1 シビッククーペ 5MTの出品です。以下詳細になります。一時抹消済みD16A5MTUSメーターに交換してある為走行距離不明車検取得時 175,300キロ(おそらく現在180,000キロぐらい)冬季間車庫保管エンジン一発始動機関良好先日100キロ程試運転しましたが走る、曲がる、止まる問題無しエンジン良く吹けますミッション綺麗に入りますハンドルブレなしヒーター若干弱い気がします外装 ダウンサス、ホーン以外フルノーマルフェンダーシェイブ(サフェ)アンテナ穴シェイブ(サフェ)リアウイング穴シェイブ(サフェ)USコーナーUSテール(外側のみ)USライセンスボルトキャップリアロアアームインテ用に交換Fバンパー一部切り込みありサードストップランプなしルーフモール無しフロントガラスモール一部無し助手席側フェンダーキズ、ヘコミ、サビあり全体的にキズ、色褪せ、色はげ、ヘコみ、軽度のサビあり内装 スピーカー(カロッツェリア)以外フルノーマルオーディオレスパネルエアコンレス(パーツあり、画像参照)USメーターEG用フロアマットセンターコンソールドリンクホルダー無しサイドブレーキコンソール無しグローブボックス取手部分無し、グローブボックス内オーディオ移設時の切り込みあり運転席シート破れありトランクにハイドロ用のアングル取り付け穴、バッテリー移設時の取り付け穴ありスペアパーツUSモール純正サス純正Rバンパー純正マフラー(タイコ無し)JAPテール左サイドミラー後部座席内張(後部座席サイド)社外マフラー純正サイドステップ現車確認を強くお勧めします。現在車庫保管パーツ単体での販売はいたしません。質問等はコメントでよろしくお願いいたします。不快になるようなコメントは即ブロックいたします。30年近く前の車ですのでご理解の程よろしくお願いいたします。EGシビックと同様EJ1シビッククーペも高騰してきています。しかもそのほとんどがB型エンジンに乗せ替えられておりストックのD16エンジンはかえって希少、さらに5MTのEJ1は探しても少ないかと思います。

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